中國外賣大戰中的騎手:收入多了就是好事
據界面新聞報道,外賣大戰讓美團、淘寶閃購等平台的訂單量大幅上漲,騎手也迎來了一波訂單上漲,收入也有所增加。新的一波大戰是從7月5日那個周末開始的。 北京工體地區的美團外賣騎手小陳告訴界面新聞,他在7月5日中午感覺到了訂單量比平時要多,而且用戶使用優惠券下單的訂單比例很高。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});作為普通騎手,小陳並沒有提前獲得7月5日美團要大規模發放優惠券的通知,而是在當天和商家以及其他騎手交流過程中得知,美團和淘寶閃購等平台開啟了新一輪外賣大戰。他的感受是,7月5日12點半到1點以及晚上5點半到7點左右的訂單比較多,部分商家出現了長時間無法出餐的情況。小陳平時每天跑三、四十單左右,一天的收入在350元(人民幣,下同)左右。 7月5日,他比平時多跑了10多單,當天的收入也超過了400元。 在他看來,外賣大戰對騎手沒有太大影響,訂單量確實比平時多一些,但平均到每個騎手身上也沒有多太多,收入有一些上漲總是好事,但也沒有漲得很誇張。北京順義區的一名餓了么騎手小王告訴界面新聞,他在7月5日晚上感受到了比較大的配送壓力。平日里,他一般跑單到晚上10點半左右就回家休息,但7月5日一直到12點還在跑單。 「部分商家出餐慢,再加上騎手配送的訂單量比較多,一些晚上七八點下的訂單,直到晚上10點多才送到,我也感覺特別不好意思。」小王說,他在7月5日晚上在一次配送中送了10多單訂單,配送地址分布在商家周邊不同的位置,需要來回折返跑單,比較費時間。 「一些用戶在App上看到了我的配送軌跡和配送單量,對超時表示了理解,但也有一些用戶因為訂單超時過多而投訴。」小王對外賣大戰帶來的配送壓力並無怨言。 他表示,淘寶閃購給騎手的補貼比美團高。 出來做騎手就是為了賺錢,...
