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宇树科技创始人兼执行长王兴兴近日在「2025年世界机器人大会」期间指，机器人真正能像人类一样完成多种工作指日可待。他预计，最快二至三年内，机器人技术将迎来明显突破，慢的话可能三至五年，「但是我认为大概率不会超过十年」。 综合新京报、星岛日报等报导，王兴兴坦言，自己曾是人形机器人的反对者，直到2022年宇树才涉足此领域。然而，随著以ChatGPT为代表的人工智慧（AI）技术突飞猛进，加上马斯克等科技领袖的推动，市场格局快速变化。正是有客户直接下单并提供资金，促使宇树于2023年初开始开发人形机器人。 同时，宇树科技近期推出人民币3.99万元起的人形机器人R1，意在降低入门门槛，扩大用户基础，打造生态系统。王兴兴指，机器人硬体目前已足够使用，但仍面临来自AI具身智能技术不足的挑战。他将AI具身智能现状比作ChatGPT出现前的一至三年称，行业已明确方向但尚未有成熟产品。 王兴兴表示，目前机器人在表演和运动领域较易落地，如年初央视春晚舞台上的「扭秧歌」和机器人格斗比赛已吸引大批观众，但宇树的长远目标是打造可综合作业的通用型人形机器人，要让机器人真正去「干活」，能应对端茶倒水、工厂操作、表演等各种场景，而不仅限於单一场景。他甚至认为，若未来当机器人能大量替代人工，国家甚至可以针对机器人生产征税，实现税收新模式。 据了解，宇树的四足机器人全球市占率达60%至70%，人形机器人G1、R1销量也快速增长，已广泛应用于工厂和公共场景。此前，宇树在2018年便启动海外市场，现在约半数营收来自大陆以外地区。宇树科技CEO王兴兴预计，最快二至三年内，机器人技术将迎来明显突破。（新华社） $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

总部位在新加坡的半导体及电子制造商ASMPT今天宣布，已决定关闭位在深圳宝安区的先进半导体设备厂，表示这是将中国的制造营运进行战略性优化调整。 ASMPT今天发出新闻稿表示，为了对在中国的制造营运进行战略性优化调整，已决定关闭其位在深圳宝安区的先进半导体设备（深圳）有限公司。该厂房隶属于公司的半导体解决方案分部，关厂将影响约950名员工。 ASMPT表示，此次决策艰难，但对于优化ASMPT的全球供应链，以更好地适应不断变化的市场和客户需求而言，是必要的一步，预计将提升该公司在全球制造营运的成本竞争力、灵活性及营运韧性。 ASMPT表示，该公司在全球其它关键制造基地的营运将不受影响，又指供应链体系已全面协调一致，产品和服务的品质与供应也不会受到任何影响。 受到经济衰退、消费萎缩及美国带头科技围堵的多重冲击，中国近年出现半导体业倒闭潮。据港媒此前报导，2022年在中国申请注销登记的半导体企业达5746家，较2021年的3420家大增68%。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

高盛表示，人民币中间价显示出升值倾向，人民币汇率将继续逐步向「7」迈进。8月11日，人民币对美元中间价报7.1405，较前一交易日下调23点。 据香港经济日报报导，高盛指出，自5月以来，中间价每月逐步调强，显示出稳步且可控的升值倾向。无论美元近期走势如何，人民银行保持著对人民币走强的异常倾向。这表明在市场普遍预期美元中期走弱的背景下，人民银行正在进行前瞻性的外汇管理。 高盛认为，人民银行将继续执行人民币对美元的逐步升值路径，即期汇率未来六个月可望达到「7」。美国数据疲软和或联准会降息可能会引发美元对人民币进一步下跌。 高盛称，美元对人民币实际波动率下降，部分反映市场对中美关系显著再度升级的可能性预期降低，同时也突显人民银行明确倾向于避免人民币出现剧烈波动。 另，美国前财政部高级官员、现任国际货币金融机构官方论坛（OMFIF）美国主席索贝尔（Mark Sobel）表示，中国大陆允许人民币大幅升值的时机已经到来。人民币升值将有助于提振内需、增加实际收入，并传递出官方支持中国经济为国内市场生产非贸易商品和服务的强烈讯号，此外还将有助于「反内卷」。 索贝尔表示，中国当局或许担心，人民币若升值会加剧通缩压力，但通过财政转移支付相信可抵消上述效应。高盛指出，自5月以来，人民币对美元中间价每月逐步调强，显示出稳步且可控的升值倾向。（路透） $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

中国多个行业出现价格降低、竞争加剧的「内卷」现象。在安徽的一个「卡车司机村」，村民曾因开货车致富，但近年货运费用走低，不得已只能拉长工时，伴随更多职业病和牺牲亲情的代价。 陆媒经济观察报9日报导安徽省蚌埠市大郢村的故事，当地户籍人口3200余人，外出务工人员1600余人，外出务工人员中近半从事货运物流业；这些卡车司机主要是个体户，往返江浙沪和广东之间运送钢材。 报导说，2005年前后，公路运输需求和中国高速公路里程同步进入极速增长期。2005年到2014年，中国的高速公路里程从4.1万公里增至11.19万公里，年均增速超过10%；同期，中国公路货运量成长232%。 当时，对于已开始用农用车队将农产品运往江浙沪地区出售的大郢村村民来说，走上运输业顺理成章，而且收入远高于务农。当地有个说法是，年轻人的成人礼是拥有一本卡车驾驶证。 但近几年，大郢村的卡车司机们发现，运费不断走低、货源竞争越发激烈。为了维持高收入，卡车司机们只能接更多订单、跑更远的路程，卡车「夫妻档」也多了起来，因为两个人能跑更长时间。 中国物流业「车多货少」的困境下，从2020年开始，公路货运总量开始波动下行，但货车运力却在持续增加。卡车司机被迫加入低价竞争。 2017年，大郢村村民沈彪从上海运送钢材至广东时，每吨货物运价约为人民币400元（约1600元），2025年已下跌至200余元，跌幅接近一半。因为竞争激烈、货量少，他每月往返于上海和广东的次数也从5、6次降至约3次。 7月11日，中国物流与采购联合会透过5936份货车司机调查问卷形成的「2025年货车司机从业状况调查报告」显示，货车司机普遍反映2024年整体收入较2023年出现下降。 这份报告还显示，7成以上的货车司机患有职业病，其中9成以上因长时间驾驶，患有颈椎病、腰椎病，近7成因饮食不规律等患有胃病。3成左右的货车司机患有不同程度的高血压和噪音性耳聋...

中共山东省齐河县委书记孙修炜8日被查的消息传开后，齐河县城入夜烟火、鞭炮响声不断，当地网友表示，这是民众庆祝巨虎落马，齐河终于天晴。孙修炜主政期间，齐河厉行禁燃禁放烟火。 山东省纪委监委官网8日通报，齐河县委书记孙修炜涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。 齐河「一把手」孙修炜被查的消息传开后，抖音多则短影音显示，8日当晚虽然不是特别节庆，但齐河县城烟火、鞭炮响声不断。 齐河网友纷纷表示，全城民众庆祝巨虎落马，放烟火「送瘟神」，形容「齐河解放了」、「齐河天晴了」；还有网友表示，希望这种烟火「开遍全国」。 公开资料显示，55岁的孙修炜是山东烟台人，1992年担任公职以来，绝大部分时间在山东潍坊市任职，2021年1月从潍坊市潍城区长升任齐河县委书记。 综合「媒派」等新闻自媒体报导，孙修炜主政齐河后，民怨不断，最出名的就是他下令全城的路灯杆、交通号志杆都漆成诡异的黑色，如此劳民伤财又毫无意义的举措，引发当地民众强烈不满，讥称为「齐河特色黑」；独步全国的黑灯杆，沦为社群笑料。 据报导，孙修炜在齐河大举任用潍坊的自己人，排挤当地官吏，大小工程都插手，就连疫情防控期间的便当也不放过。他投入巨资搞「雨污分流」的下水道工程，却造成县城淹水；一度推动成立自任董事长的健康集团，其后因阻力太大撤回。 孙修炜声名狼藉之际，去年9月22日，齐河财政局办公楼失火，传出内部帐簿付之一炬，当地质疑人为纵火，遭官方否认，但迄今未发布调查结果。 孙修炜的生活作风更引发坊间议论纷纷，他结过3次婚都以离婚收场，在齐河传出与多名女下属有染，其中一人还是局长。多名知情人士透露，他落马后，与其有特殊关系的女下属也被带走调查。 报导说，孙修炜在齐河胡搞乱搞，不少人猜测，举报信会如雪花般寄到有关部门的办公桌上，但他始终稳坐钓鱼台，背后肯定有靠山撑腰。 这次孙修炜终于落马，当地民众都认为与中央第九巡视组有直接关系...

中国多个行业出现产能过剩之际，宁德时代位在中国江西省的锂矿产区日前传出停产。宁德时代今天证实，其采矿许可证于9日到期后，已暂停开采作业，正尽快办理采矿证延续申请，并称「该事项对公司整体经营影响不大」。 香港经济日报引述外媒昨天报导，中国动力电池巨头宁德时代位在中国江西省的枧下窝锂矿产将临时停产，暂停至少3个月。 宁德时代的许可证纠纷和停产正值中国政府严厉打击多个行业产能过剩，并加强对采矿审查之际。不过，对于一个两年多来一直深陷产能过剩的行业来说，供应链中一个重要环节的产量暂停，将是一个利好。 据财联社今早报导，宁德时代今天在互动平台上表示，公司在江西省宜春市的采矿许可证于9日到期后已暂停开采作业，正按相关规定尽快办理采矿证延续申请，待获得批覆后将尽早恢复生产，该事项对公司整体经营影响不大。 据知情人士表示，宁德时代枧下窝矿区停产是因为采矿证到期，据程序要求，企业需要去自然资源部门重新申请办理。 最近数周，锂业受股市剧烈波动的冲击，枧下窝矿尤其受到关注。交易员们上周用无人机航拍该矿区以了解产量，目前预计该矿的锂矿产量约占全球总产量的3%。 中国基金报今天报导，今天A股开盘，锂矿概念股集体大涨，盛新锂能、天齐锂业涨超8%，中矿资源涨超7%。 中信期货分析师杨飞表示，枧下窝矿区及配套冶炼厂的碳酸锂供应量约为每月1万吨，约占中国国内总产量的12.5%。在此背景下，该矿区停产，可能带来单月数千吨的供应缺口；再加上新能源汽车购置税减免和以旧换新政策延续至明年，碳酸锂需求有望持续增长。...

【彭博】-- 知情人士称，电池生产巨头宁德时代新能源科技股份有限公司在中国大陆江西省的一座大型锂矿已暂停生产，为期至少三个月。 据知情人士透露，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代已内部宣布，枧下窝锂矿将暂时停止运营。

据菲律宾媒体《Philippine Daily Inquirer》报导，中国海警3104号舰艇周一在黄岩岛附近追逐一艘菲律宾海岸防卫队（PCG）船只时，不慎与中共海军051D型驱逐舰「桂林号」相撞。菲律宾海岸防卫队随即提供协助。 菲律宾海岸防卫队西菲律宾海发言人Jay Tarriela表示，事故发生在黄岩岛以东约10.5海浬处，事故双方为解放军海军164号舰艇和中国海警3104号舰艇。 当时中国海警3104舰艇正在追逐菲律宾海岸防卫队Suluan号巡逻舰。 菲律宾海岸防卫队在一份声明中表示，当时中国海警3104舰艇高速从菲律宾Suluan号巡逻舰右舷进行一次危险机动，导致其与解放军海军军舰相撞。「这起碰撞导致中国海警舰艇艏部严重受损，已无法航行。」 Jay Tarriela表示，碰撞发生后，太平洋海岸防卫队立即提供支援，包括协助落水人员救援，并为受伤的中国海警人员提供医疗救助。 据悉，事故发生时，菲律宾海岸防卫队正在护送船只向菲国渔民送水与物资。中国海警一度以水炮攻击菲国船只，但菲方成功回避。 中国海警局在周一13时许以新闻发言人甘羽名义发布新闻稿表示，「8月11日，菲律宾组织多艘海警船、公务船，以给渔船运补为幌子，不顾中方一再劝阻和警告，执意侵闯中国黄岩岛附近海域。」 新闻稿称，「中国海警依法对菲船采取跟监外逼、拦阻管制等必要措施予以驱离，现场操作专业规范、正当合法。黄岩岛是中国固有领土。中国海警将依法在黄岩岛海域开展维权执法活动，坚决维护国家领土主权和海洋权益。」 中国海警局新闻稿对于菲律宾媒体报导的这起碰撞事件只字未提。截至发稿，大陆国防部、解放军南部战区也尚无任何说法。黄岩岛是中菲在南海主权争端的热点之一。中国海警3104号舰艇周一在黄岩岛附近追逐一艘菲律宾海岸防卫队巡逻舰时，不慎与共军桂林号驱逐舰对撞。（图／取自《Philippine Daily...

最新数据显示，中国前7月汽车销量突破1800万辆，成长12%。其中，国产客车7月份市占率突破7成，持续挤压外国品牌；电动车巨头特斯拉前7月中国销量不增反跌13.7%，在新能源汽车排名由第3掉到第6。 据陆媒每日经济新闻，中国汽车工业协会今天公布7月汽车工业产销数据显示，7月份汽车销量259.3万辆，比6月下降10.7%，比去年同期增长14.7%。中国汽协副秘书长陈士华解释称，7月车市进入传统淡季，部分厂商安排年度设备检修，产销节奏有所放缓。 数据显示，1至7月，中国汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，分别增长12.7%和12%，产销增速较1至6月分别扩大0.2个和0.6个百分点。 中国官方持续补贴汽车以旧换新，7月全国客车销量达228.7万辆，年增14.7%。1至7月，全国客车销量1584.1万辆，年增13.4%。 数据显示，中国国产客车销量持续上扬，7月共销售160.4万辆，年增21.3%，占客车销售总量的70.1%，占有率比去年同期提升3.8个百分点。1至7月，中国国产客车销量为1087.3万辆，年增24.4%，占有率为68.6%，比去年同期上升6.1个百分点，持续挤压外国品牌。 中国乘联分会秘书长崔东树分析称，随著车企在新能源汽车（纯电车与油电车）路线上「多线并举」策略的实施，以及在高阶车市场的突破，中国品牌客车市场基本盘将持续扩大。 中国新能源汽车7月延续快速增长态势，销量达到126.2万辆，年增27.4%，国内销量占比达到51.4%。这是去年12月新能源汽车国内销量占比跌破50%以来，首度重回50%以上。 1至7月，中国新能源汽车销量达822万辆，年增38.5%，国内销量占比增加至47.4%。 相形之下，特斯拉在中国的销量不增反减，持续走跌。 数据显示，中国纯电动车7月销量81.1万辆，大幅增长47.1%，但特斯拉7月只卖出6.8万辆，比6月下跌...

大陆官方近年积极整顿资本市场，Wind数据显示，今年以来，A股市场已有23家公司退市，退市原因主要包括财务类退市、交易类退市、重大违法强制退市和主动退市等；此外，去年「924新政」提振A股以来，每股人民币2元（约新台币8元）以下的低价股票数量为37档，数量为年内低位水平，亦为近年A股市场低位水平。 为提高资本市场发展，大陆国务院于去年4月发布新版「国九条」，凸显监管部门提升上市公司质量意志。新规要求进一步严格强制退市标准、强化退市监管，在法规执行下，2024年A股共有52家公司退市。 深圳商报报导，中报季到来之际，A股市场中多家上市公司因涉嫌财务造假或信息披露违规，面临退市风险。8日晚间，上市公司*ST高鸿、*ST天茂发布退市消息，其中，*ST高鸿因涉嫌触及重大违法退市，被深交所启动强制退市程序。 与此同时，A股低价股数量也有变少趋势。证券时报报导，今年以来上证指数累计上涨8.45%，去年「924新政」以来，上证指数累计涨幅则已超过30%。去年9月23日，A股市场股价低于2元的股票数量多达170余档，2024年底则在40档以上。今年以来，虽然低价股数量略有波动，今年7月以来则整体在40档上下波动，目前则已连续多个交易日保持在37档的水平。 而低价股与业绩表现不佳高度相关。前述37档低价股票中，有27档股票2024年归属于上市公司股东的净利润出现亏损，其中21档股票2024年度和2025年第1季归属于上市公司股东的净利润连续亏损。 从产业别观察，目前37档股价低于2元的股票中，房地产行业股票最多，多达8档；建筑装饰、基础化工行业股票也较多，均为4档，钢铁行业股票则有3档。此外，医药生物、交通运输、环保、社会服务、商贸零售等行业则均为2档。整体来看，「地产链」产业低价股数量相对较多。去年大陆官方「924新政」提振A股以来，每股人民币2元（约新台币8元）以下的低价股票...