社会

在50号提案获得通过后，加州开始对非法移民进行限制了。最近几天，加州车管局（DMV）开始批量向商业驾照（包括卡车驾照和巴士驾照）司机发送邮件，必须在60天内持合法身份证件，到当地的DMV办公室更新驾照，所谓的“更新”，也就是将商业驾照降级为普通驾照（C照），如果不去更新，则普通驾照也吊销。 很多网友批评加州政府“卸磨杀驴”，前段时间喊话保护非法移民只是为了通过50号提案，50号提案一旦通过，就开始配合川普政府打击非法移民，甚至变本加厉，连普通驾照也要吊销，让非法移民无路可走。 DMV在发给各位卡车司机的邮件中说：本信旨在通知您，DMV最近审查了您的驾驶记录并提交了合法存在文件。基于此次审查，DMV认定您的商业驾照(CDL)与加州法律不符，该法律要求CDL的到期日期必须与提供给DMV的合法存在文件的到期日期一致或早于该日期。  我们很遗憾地通知您，根据《加利福尼亚州车辆法》第13100条，自本信之日起60天内，除非您能提供符合2025年9月26日颁布的新联邦指南(链接如下)的合法存在文件，如永久居留权或美国国籍，否则车辆管理局将取消您的商业驾照。  除了您的CDL被取消外，您的非商业驾驶执照(DL)也将被取消。要获得新驾照，您必须:在线完成申请，预约前往您最近的DMV办事处，上交您持有的驾照。 罕见 措辞比川普政府还狠 加州DMV的这份邮件，措辞之严厉令人震惊！在此之前，加州一直宣称保护非法移民，保护他们的就业，即使联邦政府要求加州整改，加州也坚决力挺非法移民。 对此，联邦政府除了扣留加州的交通经费外，其他一点办法都没有，只好联合其他州，在10号高速和40号高速进行拦截，就算如此，加州的非法移民卡车司机仍然能够在州内驾驶卡车，维持生计。 然而，加州DMV的这一做法，简直是釜底抽薪，比川普政府的要求还变本加厉，川普政府只是要求加州DMV取消非法移民的卡车驾照，而从加州DM...

为了避开川普豪宅的禁航区，棕榈滩居民叫苦连天。（路透社资料照） 美国佛罗里达州棕榈滩郡怒轰联邦航空管理局，为了避开美国总统川普的海湖庄园，将那边划成新的禁飞区，因此把空中航道改成飞越他们的社区，破坏了他们的健康、家园及安宁的生活。 《纽约时报》报导，美国联邦航空管理局对海湖庄园实施了全年飞行限制，禁止方圆1英里内、高度不超过2000 英尺的飞机飞行，即使川普不在庄园内也不例外。出于安全考量，特勤局要求制定这些规则，将至少持续到明年10月20日，迫使飞机改道飞越棕榈滩郡的其他地区。 棕榈滩国际机场北部和东北部的居民，现在面临更繁忙的空中交通、更多的喷射机噪音和可能的航班延误。郡政府官员表示，他们对这项决定感到措手不及，并警告这可能暴增噪音投诉。 居民在6日的公开听证会上反映，这几个月来，一直忍受低空飞行飞机，在特勤局管制的时间，被迫绕道川普住所，而产生的持续不断的噪音和废气，抱怨“可能真的会因此丧命”、“空气中充满航空燃油的味道”、“飞机经过我家上空，4岁小女儿辗转反侧的样子令人心碎”、“噪音会导致高血压、心脏病、睡眠障碍等”。 许多屋主则是声称，当初购买这边的房地产看上的就是“偏离航线”，结果现在一改，不只宁静的夜晚被涡轮机打扰，院子和游泳池无法使用，房价也在持续下跌，联邦当局在没有通知或研究的情况下强行实施，根本没有考虑到当地居民的生活。...

美国联邦航空管理局（FAA）由于政府停摆，下令减少航空交通，美国航空公司週六取消了1460班航班。纽约地区三大机场之一新泽西州纽瓦克机场受影响最为严重，抵达航班延误平均时间逾4小时，取消的航班数目和芝加哥的奥黑尔国际机场及北卡罗来纳州的夏洛特道格拉斯国际机场并列最多。有业内人士警告，其他行业也可能受到影响。 FAA周六报告称，空中交通管制人员严重短缺，影响了37个机场塔台和其他管制中心，并导致至少12个美国主要城市的航班延误，其中包括亚特兰大、纽瓦克、旧金山、芝加哥和纽约；新泽西州夏洛特和纽瓦克的人员短缺也造成了交通拥堵。 到目前为止，美国许多最繁忙机场的航班减少尚未造成大规模混乱。但有旅客表示，“旅行本来就够让人焦虑的了。再加上这些航班延误，真的让一切都变得更加艰难。”、“我们都要旅行。我们都有地方要去。我希望政府能够解决这个问题。” 美国交通部长达菲（Sean Duffy）警告说，如果政府停摆持续下去，更多空中交通管制员失业，可能需要进一步削减航班。（Reuters） 有分析警告，假如航班取消的数量继续增加，并持续到感恩节假期临近，那么相关的影响将会加剧，并将远远超出航空出行的范畴。此后可能影响商店物价上涨，因为美国近一半的航空货运都是透过客机的货舱运输的。 美国交通部长达菲（Sean Duffy）警告说，如果政府停摆持续下去，更多空中交通管制员失业，可能需要进一步削减航班。...

　白宫：仅豁免一年 2025年11月7日，美国华盛顿，总统川普（Donald Trump，右）在白宫与匈牙利总理欧尔班（Viktor Orban，左）共进午餐。（Reuters） 据路透社11月8日报道，匈牙利当天表示，在进口俄罗斯石油和天然气的问题上已经获得美国方面的“无限期豁免”。不过白宫方面的一名官员表示，匈牙利获得的此项豁免仅有一年的时限。 此前，美国总统川普（Donald Trump）对俄罗斯的卢克石油公司（Lukoil）和俄罗斯石油公司（Rosneft）实施制裁，并威胁要对从这两间公司购买油气资源的实体实施进一步的制裁。匈牙利总理欧尔班（Viktor Orban）7日前往白宫会见川普，并希望能获得美国对匈牙利进口俄罗斯油气资源的豁免。欧尔班于当天晚些时候宣布，匈牙利已获得通过土耳其溪天然气管道和德鲁日巴石油管道进口俄罗斯油气资源的无限期豁免。 欧尔班表示：“没有任何制裁措施会限制匈牙利通过这些路线的供应，也不会增加其成本。这项豁免是普遍性的，没有时间限制。”他还表示，如果没有这项协议，能源成本将会飙升，衝击整体经济，推高失业率，并给家庭和企业带来“难以承受的”价格上涨。   匈牙利外长指川普就购买俄罗岁石油给予“无限期豁免”： 匈牙利外交部长西雅尔多（Péter Szijjártó）其后也在社交平台表示：“总理的表态很明确。他已与美国总统达成一致，我们已获得无限期的制裁豁免。” 不过美国白宫方面的一名官员在回应路透社的邮件中表示，匈牙利所获得的豁免期限仅为一年。并且匈牙利还将实现能源採购多元化，并已承诺购买价值约6亿美元（约47亿港元）的美国液化天然气。 报道称，匈牙利严重依赖俄罗斯能源，而欧尔班将在明年面临一次“关键的选举考验”。长期以来，匈牙利都非常依赖从俄罗斯进口油气资源。国际货币基金组织的数据显示，匈牙利在2024年从俄罗斯购买了74%的天然气和86%...

01 纽约真的选了一个“支持社会主义”的市长 2025 年 11 月，美国最大城市纽约选出了它历史上首位公开自称“民主社会主义者”的市长——Zohran Mamdani。 他不仅是纽约史上第一位穆斯林市长，也可能是这座城市几十年来政治立场最“左”的一任。 他的政纲几乎条条都能触动普通人的神经： 冻结房租：限制租金上涨，防止房东“随意涨价”； 免费公交：市政承担公共交通费用； 城市杂货店：由政府开设平价连锁； 公托、公屋普及：将教育、住房重新定义为“公共权利”； 提高富人税与地产业税：让顶层承担更多财政责任。 这套看似“左得出格”的纲领，其实正击中了纽约的核心矛盾：生活成本高企、贫富悬殊、年轻人“努力无果”。 02 彼得·蒂尔早有预言：一封2020年的内部邮件 这场政治转向，其实早在五年前就被硅谷最冷静的资本家看穿。 在 2020 年一封写给 Mark Zuckerberg 的内部邮件中，Peter Thiel 写道： “当一个人背负太多学贷、买不起房、无法积累资产，他就会在资本主义体系中没有‘份额（stake）’。而当一个人没有份额时，他自然会转而反对这个体系。” Thiel 不是左派，相反他是硅谷资本主义的守护神，但他比任何人更清楚这个系统正在崩出裂缝。 他说的“stake”，用高情商的话说，就是“无恒产者无恒心”。 用我们加密行业的话说，就是套牢共生~ 如果年轻人看不到机会、无法持有资产，他们就会转向其他叙事。 2025 年纽约选出的“社会主义市长”，正是这封邮件里的那种反弹。 03 路线对立：技术加速主义 vs 社会主义 当下的美国，分裂得不只是政党，更是未来的方向。 一派：技术加速主义（Tech Accelerationism） 代表人物包括 Elon Musk、Peter Thiel、Sam Altman、Marc Andreessen 等人。他们相信科技和...

2016年6月24日，美国加州洛杉矶，空中交通管制员在洛杉矶国际机场的控制塔驾驶室指挥飞机升降。（Getty） 美国联邦政府停摆已超过39日，其中最受影响的联邦航空管理局（FAA）旗下近10,800名空中交通管制员。作为政府必要工作人员，空中交通管制员在停摆期间仍必须上班，却面临“有工返，无粮出”的困境。据美媒报道，不少空官员已无法忍受现况：有人选择告病假，亦有人在工作以外另觅工作，透过开Uber、送外卖和到超市打散工应付家庭开支。 据美国国家空中交通管制员协会南部地区副总裁麦卡比（Dan McCabe）表示，很多空官员都对现状感到失望，他们认为自己成了别人棋子，成为了两党政治党争的牺牲品。 麦卡比指，问题核心是每个人都有他们作为成年人必须履行的责任，需要交房贷和应付家庭开支。 2016年6月24日，美国加州洛杉矶，空中交通管制员在洛杉矶国际机场的控制塔驾驶室指挥飞机升降。（Getty） 当被问到是否有空官员要打两份工去养家时，麦卡比坦承：“有人要去开Uber，有人要去餐厅当侍应，还有人要去杂货店备货。情况非常不理想，空官人员下班后应该回家休息，与家人共度时光，而不是为了生计再去加班。” 麦卡比无奈地表示：我完全无法理解现时发生的一切，空管人员应该获得充足的睡眠，他们需要充分的休息，然后以最佳状态上班，他们做的工作非常重要。” 麦卡比本身也是一位空管人员，他认为空管人员不应该在工作以外面度额外的精神压力，惟现时很多人却要延期偿还房屋贷款，不知道是否仍可负担托儿服务。若无法负担托儿服务，空管员根本无法上班。现时的情况令人感到噁心。 据《纽约时报》11月7日报道，一位空中交通管制员靠着帮邻居挂圣诞彩灯赚钱。另一位在上班前先在超市货架上工作六小时。还有一位下班后会去DoorDash送外卖。 据代表近2万名航空安全专业人员的美国国家空中交通管制员协会（NATA）称，随着政府停...

NYPD already losing officers with morale plunging as anti-cop Zohran Mamdani prepares to take reins https://t.co/rAV48iD9xp pic.twitter.com/RoEfxCPLog — New York Post (@nypost) November 8, 2025 编译自《纽约邮报》： 纽约警察局（NYPD）人员出走潮已经开始。在反警察的社会主义者佐赫兰·曼达尼（Zohran Mamdani）赢得市长选举前的一个月，辞职的警员激增——而如果警察局长杰西卡·蒂施（Jessica Tisch）离任，离职潮可能进一步扩大，据数据与部门消息人士透露。 根据警察退休基金的数据，NYPD 10月份所有级别的警察离职人数同比上升35%——本月共有245名警员离开，而去年同月为181人。 “士气低落，因为大家都担心曼达尼想推行的政策，”侦探慈惠协会（DEA）主席斯科特·门罗（Scott Munro）说。 担任警官超过30年的门罗表示：“一个应该管理纽约市的人却不相信执法，这是问题所在。大家都在说：‘我们麻烦大了。’” 未来数个月是否会有更多警察离职，将取决于所谓的“蒂施因素”，一名警察工会消息人士称。 “如果她离开，可能会出现更大幅度的出走潮，”该人士说。“如果她留下，或许不会。” 纽约市警察工会（PBA）也担忧，在与曼达尼谈判新合约的过程中，离职人数可能进一步恶化。 PBA主席帕特里克·亨德里（Patrick Hendry）表示：“我们每个月损失的警力，足以填满一个完整分局。” “如果市府领导不与我们合作，解决无法持续的工作负荷、过期的合约，以及不断的质疑与干扰，这种情况肯定会更加糟糕。” 截至目前的新招聘让警队勉强跟上流失速度。 警方发言人说，NYPD今年已招...

美国国会两党僵局未解，截至当地时间11月9日，美国联邦政府“停摆”已进入第40天。 这场美国史上最长的政府“停摆”正在全美范围内引发连锁反应：超过一百万联邦雇员面临无薪困境、4200万基层民众无法全额领取“食品券”福利、上千航班被取消…… 普通人的疾苦丝毫没有影响到美国总统特朗普享乐。刚炫耀完翻修一新的白宫厕所，本周五，特朗普回到海湖庄园，在那里举办了一场奢华宴会，高档食物和歌剧表演轮番登场。 此番景象点燃了美国民众的怒火，也招致民主党人痛批。 “民众真的很受伤” 据美国有线电视新闻网（CNN）报道，政府“停摆”导致成千上万美国人陷入困境，并引发各界对美国经济的担忧。 空管人员是被要求无偿工作的联邦雇员之一，随着越来越多的人员请病假或转做其他工作，美国机场人手愈发捉襟见肘。 当地时间2025年11月8日，美国佛罗里达州，劳德代尔堡-好莱坞国际机场安检处排起长队。 东方IC 美国联邦航空局6日晚发布新规细则，自7日至10日，全美40座机场将削减4%运输量，而后逐渐加码，11月14日前削减幅度达到10%。美国交通部长肖恩·达菲警告称，如果政府“停摆”不能很快结束，这个比例将会上升到15%-20%。 当地时间11月7日，美国40个主要机场的一千多个航班被取消，数千个航班被延误。由于空管人员短缺，本周末还将进一步削减航班。 艾丽西亚·莱瓦（Alicia Leva）定于8日在南佛罗里达州举行婚礼，但由于她的宾客中有一半以上要从全美各地飞来，莱瓦说，她眼看着大家的旅行计划破灭。 游客杰伊·柯利（Jay Curley）原本希望周四晚上从新泽西州纽瓦克国际机场飞往北卡罗来纳州的威尔明顿，但周五早上他沮丧地告诉CNN，他打算租一辆车。 “人们真的很受伤，”柯利对美国的立法者们喊话，“受影响的不只是出行的公众，而是整个经济，而责任在你们身上。” 对于依赖“补充营养援助计划”（SNAP，又称食...

“人工智能领域的下一个挑战是实现‘具身通用人工智能’。”这是图灵奖得主、清华大学交叉信息研究院院长姚期智对AI发展方向的预判。 在这一前沿领域，来自麻省理工、斯坦福、北大、清华等顶尖院校的年轻创业者们正扎堆涌入。姚期智在往届世界机器人大会上展示的人形机器人“小星（星动L7）”，被视为这一愿景演进过程中的阶段性成果。这台机器人来自清华大学唯一持股的人形机器人企业星动纪元。 具身智能的发展面临着哪些真实瓶颈，又该如何破局？《中国新闻周刊》专访了星动纪元创始人、清华大学交叉信息研究院助理教授陈建宇。 “通用机器人的终极形态是人形” 《中国新闻周刊》：通用机器人的最终形态必须是人形吗？ 陈建宇：具身智能体可呈现多种形态，包括仿生机器狗、机械臂、无人车及四足机器人等。人形不是我们最终的目的，而是一个重要手段。因为人类是现实世界中唯一具备通用智能的实体，能够提供大量与环境交互的数据供模型学习，而人形机器人能够更直接地利用这些人类行为数据。 语言模型之所以取得成功，就是因为它借鉴了人类语言的学习过程，从海量人类文本中学习而来。同理，构建通用机器人的最短路径，就是直接向人类行为学习。 此外，开发人形机器人所积累的技术可以向下兼容，辐射到机械臂、灵巧手和夹爪等设备。相较于依赖遥操作采集数据的方式，人形机器人具备更高的数据采集效率。此外，网络上存在大量真人操作视频可作为训练资源，扩展了可用数据的规模与多样性。 《中国新闻周刊》：为什么一定要研发通用机器人？ 陈建宇：通用机器人一定是AI发展的必然趋势。目前AI已经逐步渗透到电脑、手机等各类终端，其能力正从认知层面向行动层面延伸，智能汽车便是这一趋势的典型代表。接下来机器人由于有更强大、更通用的移动和操作能力，必将带来整个社会生产力和服务力的革新。 然而，若继续依赖传统的机器软硬件方案，将难以实现真正的通用性。目前机器人种类已经比较多样，但数量还...

今天，我们要解剖一个引发全网震动的案件——贵州石缝埋尸案。 这起案件的骇人之处，不仅仅在于它融合了长期骚扰、残忍虐杀、裸身抛尸、巨石镇压等令人发指的元素，更在于凶手杀人后那令人脊背发凉的“表演”。 他混入搜救队，吃着受害人家的饭，打探着警方的消息，甚至在案发第二天，还在短视频平台发布唱歌视频，配乐的歌词是：“你离开以后……” 更吊诡的是，当现代刑侦手段一度陷入僵局时，压垮这个冷血凶手的最后一根稻草，竟然是一场充满“玄学”色彩的法事。 消失的割草人与“热心”的搜救者故事，要从2023年7月3日那个清晨说起。在贵州的山村里，被害人王秀珍像往常一样，天不亮就出门去割草。但这一次，她再也没有回来。 家人察觉不对，开始疯狂寻找。此时，一个叫熊某的村民“热心”地出现了。他是受害人丈夫的“半个亲戚”，乡里乡亲，抬头不见低头见。 熊某的表现堪称完美。他不仅加入了村民组成的搜寻队伍，在山野间大声呼喊王秀珍的名字，表现得比谁都焦急。在搜寻的间隙，他还多次“自然”地到受害人家中，与家属同桌吃饭，端起碗，叹着气，一边扒拉着米饭，一边“关切”地打探：“哎，找到什么线索没有？警方怎么说？” 如果奥斯卡有“伪装者”奖项，熊某当之无愧。 然而，家属和警方当时都不知道，就在这位“热心村民”的皮囊之下，藏着一颗怎样扭曲和怨毒的心。 在王秀珍失踪前的一个多月里，也就是2023年5月，熊某的手机里留下了近60次拨打王秀珍电话的记录，结果是：无一接听。 这近60次的拨打，不是问候，而是赤裸裸的长期骚扰。当这种病态的“求而不得”累积到顶点，就变成了怨恨。 7月3日清晨，当王秀珍在田间小路与熊某相遇时，她没有意识到，自己正走向一场蓄谋已久的死亡。 30分钟的残杀与260斤的镇压熊某的怨恨，在那个清晨彻底爆发。 他没有给王秀珍任何机会。根据后续的司法认定，熊某用随身携带的尼龙绳，死死勒住了王秀珍的脖颈。 这个过程...