星期四, 20 11 月

中國

中國

西方品牌在中國底線城市重拾生機

      隨著中國一線城市增速放緩,星巴克和斯凱奇等跨國公司將目光投向內陸城市,在這些城市,品牌忠誠度較高且市場競爭相對較小。  在中國四川省三線城市內江的市中心,一家新開的星巴克(Starbucks, SBUX)門店外排起了隊。這不是該市第一家星巴克,但卻是第一家提供「得來速」(即汽車穿梭)服務的門店。在這座以泡菜而非拿鐵咖啡聞名的城市,這樣的場景十年前是不可想像的。  雖然跨國公司正在從中國的許多地區撤出,但從星巴克到斯凱奇(Skechers, SKX)等品牌正在中國的所謂低線城市悄然擴張,押注這些曾被視為邊緣地帶的小型城市中心現在是其中國戰略的核心。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});  新戰場  跨國公司長期以來一直專註於中國沿海等較富裕的城市,例如上海、北京、深圳等地,但如今的戰場已深入內陸。根據中國國家統計局(National Bureau of Statistics)的數據,超過9億人(佔中國總人口的60%以上)生活在一二線城市以外。這些地方的家庭收入可能較低,但零售空間租金和競爭壓力也較小。  對於在成熟市場銷售疲軟、在本土又面臨地緣政治審視的西方品牌來說,這個「下沉市場」提供了規模,並日益展現出消費成熟度。肯德基(KFC)和必勝客(Pizza Hut)的運營商百勝中國(Yum China, YUMC)去年新開了1,800家門店,其中許多都位於大多數美國人聞所未聞的城市。  百勝中國首席執行官屈翠容(Joey Wat)在一封致股東信中表示,近年來,我們超過一半的新店布局在低線城市。她還說,我們未來的一大部分增長將來源於這些不斷擴大的低線市場消費群體。  的確,肯德基在六安、玉林等城市的門店,通常會提...
中國

幾起事件之問:人,究竟是目的還是工具?

近日,幾起看似獨立的事件——K1373次列車乘客高溫砸窗自救,青島大學宿管大爺中暑身亡,天水兒童鉛中毒事件,在中國社會引發廣泛關注和討論。幾起事件的後續處理,不僅暴露出公權力在應對突發情況時的管理失當,更深刻觸及了現代文明治理的核心命題:人,究竟是目的還是工具?7月2日,K1373次列車在浙江金華脫線停運約3小時,車內空調失效,高溫悶熱,一些乘客出現身體不適的危急狀況,一名男子情急之下用安全錘砸破車窗以求通風自救。然而,廣鐵長沙客運段7月5日發布的情況說明,稱車內悶熱未達「緊急程度」,對砸窗男子進行了批評教育,字裡行間透露出「鐵路無責,乘客有錯」的官方立場。隨後,國務院新聞辦旗下的《中國網》發表題為《破窗不是英雄,「情緒脫軌」更不能沒有底線!》的文章,稱「砸窗者是將個體焦慮凌駕於公共規則之上」,導致輿論嘩然。緊接著,多篇由鐵路宣傳部門「正能量」寫手撰寫的文章,相繼為列車方辯護並指責砸窗乘客,激起民眾更大的不滿。一篇題為《一家擁有公檢法的公司,水平低到可笑是必然的》網文這樣寫道:K1373次列車砸窗自救事件發酵到如此地步,早已超過了我當初《民敢破窗,官必究之》的邏輯。從最近的系列表現看,讓人對一個封閉系統會如何長出可笑的花朵更有感受。借用海瑞罵嘉靖的話,視百官如家奴,視國庫如私產,以一人之心奪萬民之心!可惡!googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});可能很多人沒有意識到,這位砸車勇士不是被地方帶走的,而是被鐵警帶走的。自新中國成立以來,鐵路系統模仿蘇聯,完全成為國中之國,不但有自己的獨立運營體系,還配有獨立的公檢法!如今鐵道部雖早已消失,但鐵警仍在,鐵路運輸法院和檢察院也在!一家公司,擁有獨立的公檢法司法系統,你別笑。雖然2012年已將法檢下放地方管理,...
中國

中國女生「約炮」外國人 挨批損國格,遭退學

知名第一人稱射擊遊戲《絕對武力》(Counter-Strike,CS)的烏克蘭籍退役電競選手「宙斯」(Zeus,本名特斯連科,Danylo Teslenko),去年受邀到中國打表演賽期間,與一名女大生約炮一夜情,還在網上分享獵艷成果,曝光女方長相和2人親密互動,戲謔稱中國女生「很Easy」,引發中網撻伐; 後續又爆出,女方就讀大連工業大學,事發當下2人都是非單身狀態,讓輿論進一步延燒。 近日大連工業大學發布公告,直接曝光女方全名,並表示其行為有損國格和校譽,已開除其學籍。綜合中媒報道,2024年12月,「CS2」世界錦標賽在上海登場,已婚的宙斯受邀到訪中國進行表演賽,期間他在粉絲群分享艷遇,包括在火車上與年輕女學生們聊天,當月16日還PO出與一名21歲女大生開房間親密照片和影片,女大生還對著鏡頭向宙斯的粉絲打招呼,似乎不在意約炮這件事被暴露,而宙斯當時還在群內脫口「中國女孩一天就被征服」等侮辱性言論,引爆中網怒火。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});這起事件曝光後,中國網友肉搜出該名女大生為就讀大連工業大學的李欣蒔,與宙斯約炮蒔還與異地戀男友處於戀愛關係,至於宙斯早婚,並育有與李欣蒔年紀相仿的女兒。 隨著輿論延燒,李欣蒔於今年元旦透過個人社群發佈道歉聲明。近日,大連工業大學學生工作處透過官網發布《關於擬給予李欣蒔同學開除學籍處分的公告》,內容為李欣蒔同學:鑒於你2024年12月16日的不當行為,造成了惡劣的負面影響。 根據《普通高等學校學生管理規定》第三十條第六款及《大連工業大學學生違紀處分規定》第十九條第六款,擬給予開除學籍處分。」「學校於2025年4月15日至2025年4月24日已通過直接送達、郵寄送達、留置送達等方式向李欣蒔送達《大連工業大...
中國

彭博:中國生物科技迅猛崛起 挑戰西方主導

彭博社發文稱,中國生物科技行業創新速度與質量飛躍式提升,挑戰了西方在藥物創新領域的主導地位。全球醫藥創新的重心正在逐漸東移,「中國製造」的高質量藥物或將成為未來的新常態。據彭博社對數據的獨家分析,2024年中國進入研發階段的創新藥物數量已突破1250種,遠超歐盟,並接近美國的1440種。這些新葯涵蓋癌症、減肥等多個治療領域,且越來越多獲得西方監管機構和跨國葯企認可。報道稱,2015年中國僅有160種新葯進入全球藥物研發管線,佔比不到6%。中國葯監改革後,審查流程加速、數據質量提升及監管透明化,加上「2025中國製造」政策支持,推動了以海外歸國科學家與創業者為核心力量的創新浪潮。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});分析指出,中國不僅創新藥物數量大增,藥物質量也顯著提升。中國開發的藥物越來越多獲得美國FDA、歐洲藥品管理局(EMA)等嚴格監管機構授予的快速審批或突破性療法認證,甚至已略微超過歐盟。儘管當前中國原創藥物在獲批數量上仍明顯落後於美國,但已有不少重大突破獲得跨國葯企高價收購。例如,康方生物開發的癌症藥物在臨床研究中表現優於默克公司(Merck)的癌症免疫療法Keytruda,引發全球關注,輝瑞、阿斯利康、羅氏等巨頭紛紛高價搶購中國生物技術資產。報道也指出,儘管中美地緣政治關係趨於緊張,一些美國政商界人士已將中國生物科技產業的發展視為潛在威脅,並推動政府通過出口限制、投資壁壘等手段遏制中國崛起,但中國創新葯企仍堅定地將目標投向歐美成熟市場。...
中國

北京學者:寄望「第二次西安事變」統一台灣

中國一名不時在國際媒體露面的評論員近日表示,希望台灣有「第二次西安事變」,實現「統一」。 這樣的說法雖被斥為異想天開,但有台灣學者指出,這已經是「趨近於攻打的武統手段」,台灣要有所防範。根據網路流傳的影片,中國全球化智庫副主任高志凱4日在中國左派網媒「觀察者網」的訪談中說,北京面臨「和統渺茫、武統成本代價太高」的問題,因此他寄望於台灣發生「第二次西安事變」。西安事變發生於1936年12月12日國共內戰期間,時任國軍西北剿匪副總司令張學良、國軍第17路軍總指揮楊虎城在西安挾持國民政府軍事委員會委員長兼行政院院長蔣中正,要求蔣中正立即抗日、停止剿共。 西安事變的效應,是讓中共獲得喘息的機會。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});高志凱在訪談中說,或許台灣有個人,「能夠在突然之間,比如說把(總統)賴清德控制住」,然後發布多項公告,包括「鑒於台灣島內局勢有可能失控,呼籲大陸派遣保安人員趕緊登島,維護台灣島內的治安」。高志凱接著說,中國的「千軍萬馬... 穿著保安的衣服登上台灣「。 這不是戰爭行為,而是「保安行為」,而且是「應台灣地方政府的邀請來的,並且要再發一條公告命令台灣所有軍人、警察、治安人員,嚴禁他們向來自大陸的保安人員開槍」。這不是高志凱第一次發表希望有第二次西安事變的言論。 中央警察大學國境警察學系助理教授王智盛表示,這種說法凸顯出中國要并吞台灣的手段,不是單純區分成武力攻打或和平降服,中間還有各式各樣的強制性手段。王智盛告訴記者,高志凱所提出的已是「趨近於攻打」的武力并吞企圖,在國際場域中確實也有過利用斬首或內部代理人進行政變推翻來瓦解一個國家的作法。王智盛指出,換言之,這個說法更提醒大家,在台灣內部特定的中共代理人,即所謂的第5縱隊,確實有可...
中國

全球首支擊落隱形戰機部隊 換裝中國導彈引發關注

曾在1999年擊落美軍F-117A「夜鷹」隱形戰機而聲名大噪的塞爾維亞第250防空導彈旅,近日因裝備中國製造的FK-3與紅旗-17AE防空系統再次引起國際關注。該旅指揮官亞歷西奇少校近期接受陸媒《環球時報》專訪時表示,兩款中國武器「上手的體驗感非常好」,並稱其作戰能力與操作維護便利性皆令人滿意。《環球時報》7月11日報道指出,早在2022年4月,多架中國運-20運輸機向塞爾維亞運送防空武器,當時外媒報道即引發關注,中國外交部亦證實這是中塞年度合作計劃的一部分。去年底,塞爾維亞國防部官網公布,該國第250防空導彈旅已完成FK-3防空導彈系統的換裝,正式列裝部隊。FK-3系統於2014年首度在中國航展亮相,為中國自主研發的中遠程全天候地對空防空導彈系統。其主要用途為區域、要地及野戰防空,具備攔截固定翼飛機、無人機、巡航導彈、戰術空對地導彈與武裝直升機等多種目標的能力,並強調抗干擾性能與360度同時打擊目標的能力。系統採用傾斜熱發射方式,具有反應快、發射間隔短的特點。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});亞歷西奇指出,FK-3系統的引進,顯著增強了塞爾維亞防空網路的整體防護能力,具體表現在可靠探測和跟蹤目標的距離顯著增加、毀傷區域擴大、可用目標通道數量增多、摧毀目標機率提高等方面,並強調該系統已完全融入塞爾維亞現有的指揮體系中。與此同時,塞爾維亞亦引進中國研製的紅旗-17AE近程防空系統,被譽為「低空獵手」。該系統具備高度整合的戰車平台,可在行進中搜尋與打擊空中目標,並具備10米至10餘公里的作戰高度。單一戰車可同時導引4枚導彈攔截4個不同目標,具備強大的多目標打擊能力。▲賽爾維亞軍方展示紅旗-17AE防空導彈系統。(圖/塞爾維亞國防部)賽爾維亞軍方目前...
中國

讓特斯拉直接損失1.7億 張女士僅賠17萬人民幣

7月11日,上海一法院二審判定2021年4月在上海車展站上特斯拉車頂的張女士侵犯特斯拉名譽權,應向特斯拉賠禮道歉並賠償17萬元(人民幣,下同);同時,策劃該事件的媒體人封某向特斯拉道歉並賠償25萬元。此次「上海車展事件」使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失。該消息登上大陸7月13日熱搜。7月11日,就2021年4月在上海車展站上特斯拉車頂「維權」一案,上海市青浦區法院作出維持一審原判的二審判決:河南張女士被認定侵犯特斯拉名譽權,應向特斯拉賠禮道歉並賠償17萬元。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});同時在二審判決中,法院認定媒體人封某在2021年4月19日「上海車展事件」中,起到了組織、策劃的作用。因封某長期在微博上攻擊特斯拉,貶損特斯拉名譽的行為,法院判決其在微博賬號及《法治日報》向特斯拉賠禮道歉,賠償損失25萬元。另據《每日經濟新聞》7月12日透露,另一起一審判決結果顯示,中國某新能源車企CEO對此類事件發表不當言論被判敗訴,需向特斯拉道歉並賠償。多家大陸媒體的報道顯示,據司法評估機構出具的評估報告顯示,「上海車展事件」使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數千萬元的商譽損失。而且在此事件後還曾發生了幾起車主號稱特斯拉「剎車失靈」的事故,最終司法鑒定機構作出的鑒定結果都顯示事故原因與特斯拉車輛本身無關。7月11日晚間,張女士對紅星新聞表示,特斯拉起訴的名譽權糾紛不是產品質量糾紛案件,有關數據問題的買賣合同糾紛案件正由北京市大興區法院審理中,目前未出審判結果。2021年4月19日,上海車展媒體日首日,一名特斯拉女車主(張女士)身穿印有「剎車失靈」字樣的T恤,爬上特斯拉展車車頂,高喊「特斯拉剎車失靈」,後來,該女士被保安帶走。這一事件迅速在...
中國

突然,北京嚴查國企「逃逸式辭職」

「逃逸式辭職」 再度熱了起來。近日,中央紀委國家監委網站發文,聚焦多地緊盯國企領域「逃逸式辭職」,要求織密織牢制度防護網。智谷趨勢觀察到,四川、湖南、重慶等多地已採取針對性措施,通過暫緩多人離職並強化制度監管來應對腐敗分子的「逃逸式辭職」。中央為何突然再度強調緊盯國企「逃逸式辭職」?googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});背後信號,頗不尋常。所謂 「逃逸式辭職」,是指通過提前退休、辭職等方式,企圖逃避黨紀國法懲處,或到原業務管轄範圍內企業任職 「撈取」 好處的行為。與正常離職不同,這是一種隱形變異的腐敗形態。「逃逸式辭職」 入選中央紀委國家監委網站公布的十大反腐敗熱詞,是在2022年。從近年查處的案例看,「逃逸式辭職」 主要分為三大類:一是 「規避型」。部分黨員幹部在任時已存在違紀違法行為,在國家反腐高壓震懾下企圖 「見好就收」,通過辭職實現 「安全著陸」。2021 年,從中國證監會卸任兩年的曾長虹被查,這是中央紀委國家監委網站通報的早期 「逃逸式辭職」 案例。1998 年,曾長虹調入中國證監會,此後 16 年間長期 「靠發審、吃發審」。作為 IPO 發行領域的 「實權人物」,她作風強勢,慣於 「插手所有項目」,與多家中介機構、擬上市企業存在大量私下接觸。2019 年,已到退休年齡的曾長虹從證監會調離時順勢離職,妄圖逃避監督監管、繼續恣意斂財。曾長虹妄想通過辭職「金蟬脫殼」,把舊賬「一筆勾銷」,是典型的「規避型逃逸式辭職」。二是 「期權型」。即個別官員在高壓反腐態勢下,效仿 「商業期權」 交易模式,通過延期兌付、打 「時間差」 斂財,也就是 「在職不收離職收」。重慶市九龍坡區旅遊局原黨組書記、局長姜廷憲便是典型。他為不法商人謀取不正當利益時,往往不要...
中國

網曝:國航機長開飛機跟空姐調情 險釀重大事故

7月7日,中國國際航空一架A350-900飛機由上海飛往米蘭,在途徑俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克地區時,聽錯空管指令,並且未進行複核操作,導致飛機從34,100英尺異常升至35,404英尺。而迎面一架順豐航空貨機從35000英尺高度飛來,兩級垂直間隔最低僅為123米。最終飛機自動防撞系統TCAS介入,並成功引導兩架飛機避讓,化險為夷。目前中國民航局已經對此介入調查。7月7日,國航CA967浦東米蘭與順豐128空中觸發TCAS RA 事件有6分鐘管制錄音曝光,當時兩機最低相差僅100米左右。據知情人透露,事發當時,機長在給空乘加茶倒水閑聊,副駕心不在焉,聽錯指令,機長未證實其有效盲目調整高度。據悉,本次航班由國航350大隊長帶隊,副駕駛為深航送至國航培訓350的副駕駛。...
中國

「這是一個機會,中國抓住了」

多年來,印尼最受歡迎的新聞頻道之一每周都會播放一個專為當地華人社群製作的節目,經常包含來自美國政府支持的「美國之音」(VOA)以及中國國營電視台的中文報導。然而,華爾街日報13日報導,自從川普政府今年3月著手解散美國國際媒體署(USAGM)的絕大部分業務後,該節目現在只剩下中國官方媒體的報導。川普在第二任期徹底打破了美國長期以來的外交政策傳統,取消數十億美元的對外援助及影響力計畫,理由是這些資金被濫用,應該用在其他更需要的地方。今年3月,川普簽署行政命令,要求預算約9億美元的USAGM僅執行法律上必須進行的活動。USAGM除資助VOA外,還資助「自由亞洲電台」(RFA)等其他媒體。googletag.cmd.push(function(){googletag.display(\"div-gpt-ad-1385191137318-2\");});負責USAGM縮編的高級顧問雷克(Kari Lake)上月在國會聽證會上指責,USAGM「無能」、有政治偏見,甚至構成國家安全威脅。目前,大部分員工已被解僱或被行政停職,且已提出訴訟,聲稱關閉USAGM是非法的。VOA撤出後,中國的全球觀點開始主導世界各地的媒體內容。例如,在泰國,國營MCOT頻道原先定期播出VOA的內容,現在則改由中國媒體取代。在非洲,由北京支持的中國環球電視網(CGTN)今年3月宣布,將擴大在非洲的業務,追隨其他已經在當地擴張的中國媒體腳步。例如,中國國際廣播電台(China Radio International)主要以英文播出,但已開始用奈及利亞常用語言(豪薩語、約魯巴語和伊博語),以擴大當地影響力。奈及利亞資訊部長伊德里斯(Mohammed Idris)表示,VOA退出奈及利亞「在可信、獨立的國際新聞內容方面造成明顯空缺」。VOA強調言論自由、人權和開放的民主討論,中國媒體則專註於發展成就、經濟合作和社會穩定...