欧盟对中国电动汽车关税提升至45.3%
大量新车2024年10月24日停在比利时泽布吕赫港,其中许多是中国比亚迪汽车公司制造的电动车。
据路透社报道,欧盟决定将对中国生产的电动汽车征收的关税提高至 45.3%。
欧盟一位高级官员表示,额外关税已于周二正式获得批准。新税率将于当天晚些时候或周三在欧盟官方公报上公布。新税率将于次日生效。
此次针对中国电动车的调查导致欧洲分裂,并引发北京方面的报复。
在启动反补贴调查仅一年多后,欧盟委员会将在欧盟标准的 10% 汽车进口关税基础上,加征额外关税,对特斯拉征收 7.8% 的关税,对中国上汽集团征收 35.3% 的关税。
负责监督欧盟贸易政策的欧盟委员会表示,征收关税是为了应对所谓的不公平补贴,包括优惠融资和补助以及低于市场价格的土地、电池和原材料。
报告称,中国每年有 300 万辆电动汽车的闲置产能,是欧盟市场的两倍。鉴于美国和加拿大征收 100% 的关税,这些电动汽车最明显的出路就是欧洲。
欧洲汽车制造商正努力应对来自中国竞争对手的低成本电动汽车的涌入。欧盟委员会估计,中国品牌在欧盟市场的份额已从 2019 年的不到 1% 上升至 8%,到 2025 年可能达到 15%。欧盟委员会表示,中国品牌电动汽车的价格通常比欧盟制造的车型低 20%。
过去五年来,欧盟对北京的立场愈发强硬。欧盟将中国视为某些领域的潜在合作伙伴,但同时也是竞争对手和...










