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美國華爾街日報報導，中國國家主席習近平近年來減少海外出訪次數，甚至缺席重要峰會，改以東道主身份積極外交。分析人士指出，可能與習近平年事漸長，選擇保留精力，優先處理國內問題。 華爾街日報指出，習近平在今年上半年出訪3次，共訪問5個國家。去年則出訪4次，訪問10個國家。然而相較過去前兩個任期，習近平出訪的頻率已大幅減少，2013年至2019間，他平均每年訪問約14個國家，並在2014年達到高峰，訪問20個國家。 今年7月，習近平缺席了在巴西舉行的金磚國家峰會，派出中國國務院總理李強代表出席。過去12次習近平皆親自出席。同時，據知情人士透露，今年原定在布魯塞爾舉行的中歐峰會，在中國官員向歐盟表示習近平今年沒有訪歐計劃後，才改為北京舉行。 報導引述分析人士指出，今年72歲的習近平年事漸長，且第3個5年任期將在2027年結束，他減少出訪，以下放部分領導人職責。 新加坡南洋理工大學助理教授駱明輝表示，「習近平越來越願意將外交政策執行層面事務，交由他信任的代表處理」，並在中國遭遇經濟困境之際，把精力放在優先處理國內問題。 美國智庫亞洲協會政策研究院（Asia Society Policy Institute）中國政治研究員牛犇（Neil Thomas）指出，習近平缺席在巴西舉行的金磚峰會，可能與地緣政治的關係不大，而更多是與倒時差有關，「隨著年齡的增長，他正謹慎管理自己的出行以保存體力」。 報導指出，習近平改以東道主身份在外交圈保持活躍，2023年習近平接待了至少74次外國元首、政府首腦以及實際領導人的來訪，2024年更上升到84次。而2013年至2019年期間，習近平平均每年接待約76次來訪。 習近平的副手們填補了海外出訪的空缺。去年，李強出訪13個國家，與前任總理李克強出訪最頻繁的2014年相當。 另一位經常出訪的是中共中央對外聯絡部部長劉建超，作為外交部長的角逐者之一，劉建超202...

俄羅斯衛星通訊社23日引述一名消息人士報導，俄國和烏克蘭預料23日晚間將在土耳其伊斯坦布爾展開5月以來的第3輪談判，俄方代表團將由4名主要成員和4名專家組成。 該消息人士說，俄方代表團4名主要成員包括俄國總統普亭的幕僚梅丁思基、外交部副部長格魯金、總參謀部情報總局局長柯斯特克夫（Igor Kostyukov）和國防部副部長佛明。 路透23日也引述俄國塔斯社報導，俄國代表團正前往伊斯坦布爾，預期當天稍晚與烏方會談。航班追蹤網站FlightRadar24資料指出，梅丁思基在過去談判搭乘的飛機已從莫斯科起飛。 烏克蘭總統澤連斯基此前已在社群媒體說，烏方代表團將由前國防部長、國家安全與國防事務委員會主席烏梅洛夫率團，成員還包括烏克蘭情報單位、外交部及總統府的代表。 一名土耳其高官說，土耳其外交單位和情報單位的主管及一名高階軍官也會到場。 俄烏前2輪會談分別在5月16日與6月2日舉行，地點都在伊斯坦布爾，但並未就和平取得重大突破。克里姆林宮發言人佩斯科夫在20日播出的國家電視台訪問聲稱，普亭準備好討論烏克蘭和平，但對俄方而言最重要的是實現俄國目標。 美國總統川普14日曾說，若50天內未達成和平協議，將對俄國及俄國出口商品買家祭嚴厲制裁。...

〔中央社〕高雄23日電）高雄大樹和山光電案引發爭議。林姓業者與水土保持計劃負責人吳姓技師等2人遭聲押，經橋院今天開庭審理，考量被告供述有避重就輕等狀況，且尚有共犯未到案，裁定2人羈押禁見。橋頭地方法院透過訊息說明，林男僅坦承部分犯行，涉嫌違反山坡地保育利用條例及水土保持法等罪嫌重大，對於光電案場水土保持計劃相關事宜的供述，與其他被告有所出入，至於吳男則否認犯行，涉嫌違反水土保持法等罪嫌重大，對案場水保計劃相關事宜的供述，有避重就輕之嫌。請繼續往下閱讀... 橋院表示，法官考量此案尚有共犯未到案，認為林男、吳男等2人有勾串共犯之虞，再綜合考量其他相關情形後，認定2人有羈押必要，裁定2人羈押並禁止接見通信。高雄大樹和山光電違法施工超挖未落實水保遭廢止施工許可，並被能源署等單位要求拆除違規設置部分及用地復原。高雄市政府6月間移請橋頭地檢署偵辦，由檢方調閱相關資料，並將相關人員帶回偵辦，訊後聲押林男及吳男，另外，3名配合廠商員工，訊後分別以新台幣8萬至10萬元交保。（編輯：楊昭彥）1140723 文章來源：自由時報...

▲帛琉位於西太平洋，在關島西南方約1300公里處。（圖／達志影像／美聯社） 川普政府向太平洋盟友帛琉（Palau）提出爭議性要求，希望該國接收目前居住在美國境內的「尋求庇護者」，作為美國大規模遣返移民政策的一環。 帛琉總統惠恕仁（Surangel Whipps Jr.）辦公室證實，上周接獲華府正式請求，詢問是否願意安置「在美國尋求庇護的第三國公民」。發言人表示，該國傳統領袖組成的酋長委員會（Council of Chiefs）仍在審議提案，「上周舉行了一次會議，但目前尚未做出任何決定。」 《衛報》取得協議草案顯示，雙方將共同考量第三國國民的庇護申請需求，但美國「不會依此協議轉移無人陪伴的未成年人。」草案並未詳述可能送往帛琉的人數，也未說明該國將獲得何種回報。 帛琉是位於西太平洋、菲律賓東方約800公里的島嶼國家，人口僅約1萬8000人，長期都是美國在太平洋地區最親密的盟友之一。在《自由聯合協定》（COFA）框架下，帛琉每年獲得美國數百萬美元預算支援，2023年該資金占帛琉政府收入約30%。 美國國務院發言人強調，執行川普移民政策是「優先要務」，「在某些情況下，我們將與其他國家合作，協助將在美尋求庇護的第三國國民遣離。」據報，美國已考慮將尋求庇護者遣送至薩爾瓦多、利比亞、盧安達等國。 太平洋分析師波勒（Camilla Pohle）警告，此類協議對帛琉毫無實質益處，該國可能在COFA帶來的壓力下被迫接受，「如果帛琉同意，基本上是在脅迫之下，擔心拒絕會面臨負面後果。」...

—影片顯示，一名黑人青年在開車途中被警察閃燈截停，他認為警察攔截他的理由不合理，不再理會警察要求他拿出證件，之後警察敲破他的車窗，將他拖出毆打併逮捕。現在黑人青年已訴請律師，並準備召開記者會 。 美聯社報導，當事人是現年22歲的小麥克尼爾(William McNeil Jr.)，他將在家人和律師的陪同下，準備在美東時間周三上午10點於傑克遜維爾聖保羅教堂(St. Paul Church of Jacksonville)舉行記者會。 根據警察的影片，麥克尼爾被攔停下來，他開車門接受警察盤查。 警察：「你為什麼開車門?」 麥克尼爾：「我車窗壞了，你們為什麼攔下我?有什麼理由?」 警察：「呃，當然是有理由的。有兩點，第一，現在天氣不太好，你沒開車燈；第二，你沒上安全帶。」 麥克尼爾：「現在是白天，我不必開車燈，這不是天氣問題，現在也沒下雨。」 警察：「好啦，我沒和你爭論，我只是說攔你的理由。麻煩給我看一下你的證件。」 麥克尼爾：「不，我不要，請你去連絡你上級，這是為什麼。」 警察：「你說什麼?」 麥克尼爾：「連絡你的上級，(解釋)為什麼要攔下我。」 警察：「請下車。」 麥克尼爾：「我不要」 說完關車門並上鎖。 麥克尼爾在車上拿自己的手機拍攝，就他所提供的影片顯示，他對手機叨念幾句，隨後警方砸破車窗，一拳打在他的臉上，解開他的安全帶，將他從車裡拉出來，又打了他一拳，然後把他摔倒在地。 麥克尼爾的律師表示，這段影片清晰地展現了警察的暴力行為。但傑克遜維爾的警長TK沃特斯(Sheriff T.K. Waters)表示，事情遠不止那段被廣泛傳播的手機影片，他警告公眾「不要倉促下結論」，否則可能會導致錯誤的結論。 警方報告中一個關鍵的爭議點是，提到麥克尼爾「正伸手去拿一把刀」，並且警員在將麥克尼爾拘留後搜查其車輛時，真就在其駕駛座的底下上發現刀子。 然而就麥克尼爾的手機影片來看，當警方破窗...

Ayer se evitó una tragedia aérea en #México. Los vuelo 1631 de @Aeromexico procedente de #Aguascalientes y el Delta vuelo 590 hacia #Atlanta estuvieron a punto de colisión en el @AICM_mx cuando uno aterrizaba y el otro despegaba. Así se dio el incidente pic.twitter.com/q6RVYtQ9YR — Carlos Lara Moreno (@CarlosLaraM81) July 22, 2025 星期一，墨西哥城發生機場驚魂記，兩架飛機差點跑道上相撞。當時一架達美航空 (Delta Air Lines) 波音 737 準備起飛，正要緩慢滑行的時候，就看到天上有一架墨西哥航空(AeroMéxico)的支線飛機突然的降落到737的面前，也就是搶用跑道。雖然這並有造成任何飛機的受損，但是要是737開始滑行，那麼兩架飛機就可能碰撞，或者支線客機壓在737身上。 CNN報導，達美航空的聲明表示，遇到驚嚇的是達美航空 590 航班，機上載有 144 名乘客和 6 名機組人員，當時在貝尼托·胡亞雷斯國際機場(Aeropuerto Internacional Airport)跑道上開始滑行時，飛行員發現另一架飛機突然降落在前面。 航班追蹤網站 Flightradar 24 顯示，搶跑道的是墨西哥航空區間航空公司 1631 號航班，這是一架巴西航空E-190支線客機(Embraer E-190)，它當時在737上方不到60米處，然後降落在 5R 跑道上。 飛行員選擇停止起飛並返回航站大樓，在確定安全後重新升空，飛往目的地...

內蒙古自治區23日發生多人死亡事故，東北大學6名學生在當地一處銅鉬礦選礦廠參觀學習時，意外掉入礦物浮選槽，被救出時已全部溺亡，當地政府已介入展開調查。 根據新華社報導，事件發生在23日上午10點20分，東北大學6名學生在中國黃金集團內蒙古礦業公司努格吐山銅鉬礦選礦廠參觀學習浮選工藝，不料過程中格柵板脫落，導致6人全數墜入浮選槽。 內蒙古自治區呼倫貝爾市應急管理局表示，6人被救出後，醫護人員確認6人均已溺亡，另有1名老師受傷。當地政府、東北大學及中國黃金集團目前正在進行善後處置工作，釐清事故發生原因。 據新華社消息，7月23日10時20分許，東北大學6名學生在中國黃金集團內蒙古礦業有限公司烏努格吐山銅鉬礦選礦廠參觀學習浮選工藝過程中，因格柵板脫落墜入浮選槽。經全力施救，6人被救出後，醫護人員確認已溺亡。另有1名老師受傷。目前，屬地黨委政府、東北大學、中國黃金集團有限公司正在開展善後處置工作。 根據官方資料顯示，中國黃金集團內蒙古礦業有限公司烏努格吐山銅鉬礦採礦權首次設立於2008年9月5日，有效期限為20年（自2008年9月5日至2028年9月5日），發證機關為原國土資源部。該礦位於內蒙古自治區滿洲里市南西22km，新巴爾虎右旗（即西旗）呼倫鎮境內，為露天開採模式。 據中國黃金內蒙古礦業官方微信公眾號2月25日發布的文章顯示：「浮選車間始終將安全生產放在首位，嚴格執行公司安全操作規程……此外，順利完成了一二系列混精二層平台地面格柵板更換……2024年，浮選車間安全環保事故為零、職業健康事故為零、安全生產事故為零，實現了『零事故』的安全目標。」 ▲中國黃金集團內蒙古礦業有限公司官方微信發布的選礦部照片 在2020年12月10日的官方文章中，曾介紹了該企業選礦廠浮選車間的部分工作內容，「車間各浮選槽之間需要泡沫溢流管路進行相連通，將礦漿輸送至下一道作業工序，從而保證各流程的...

▲白線斑蚊。（圖／記者蔡佩旻攝） 佛山近日出現基孔肯亞熱疫情，已出現2658例輕症確診，同時，世界衛生組織（WHO）昨（22）日也向全球提出示警，要格外注意防疫，防範大規模爆發，這也使外界擔憂「基孔肯亞熱」是會否出現全球規模的疫情，這疾病會出現何種癥狀？同時，該如何讓民眾加強預警防範。 ▲透過斑蚊傳播的「基孔肯亞熱」在廣東佛山造成疫情。（圖／CFP） 《新華社》報導，世界衛生組織蟲媒病毒小組負責人迪亞娜·阿爾瓦雷斯表示，目前已有119個國家和地區發現基孔肯亞病毒傳播情況，約550萬人面臨這種蚊媒病毒的風險，而且可能出現大範圍疫情，給衛生系統帶來壓力。 根據香港衛生署的專刊顯示，基孔肯亞熱是一種經雌性斑蚊叮咬後傳播的傳染病，曾在非洲、亞洲、歐洲、美洲及印度洋、太平洋群島等地廣泛流行。患者感染後通常出現高燒、劇烈關節痛。 該傳染病名「基孔肯亞」源自非洲馬孔德語，意指「因疼痛而彎腰的姿態」，患者感染後，其餘常見癥狀還包括肌肉痛、頭痛、噁心、疲倦與皮膚出疹，雖然，大部分病例屬自限性且可痊癒，但少數患者的關節痛可能持續數月甚至數年。 基孔肯亞熱潛伏期為2至12天，通常為3至8天，主要透過帶有病毒的雌性斑蚊傳播。當病媒蚊叮咬患者後，再叮咬他人便可能傳播病毒，以白天為主要叮咬時段，高峰集中於清晨與傍晚。 「基孔肯亞熱」治療方式以緩解癥狀為主，包括退燒、止痛及補充水分等。值得注意的是，新生兒、年長者與慢性病患者較易出現重症或罕見併發症，例如眼、心臟與神經問題，感染後通常可獲得免疫力，不易再次感染。...